„Na trati Plzeň – Domažlice jezdí také více dálkových vlaků než v minulosti, jezdí nyní ve dvouhodinovém intervalu. Jejich délka a kapacita je však omezena a možnost jejich posílení z důvodu pokračování jízdy do nebo z Německa je velmi malá, proto doporučujeme i cestujícím např. z Plzně nebo Holýšova využívat přednostně regionální spoje, a to hlavně v časech očekávané přepravní špičky,“ radí mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.

„V jednání je i nasazení nějakých historických vozidel. S ohledem na sucho a horko, které omezily provoz parních lokomotiv, uvažujeme o využití historické motorové lokomotivy z 60. let přezdívané ´Bardotka´,“ dodal mluvčí.